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「名古屋走り」運転マナー最悪の噂→ 地元民に真相を聞いた結果wwwwww

   

【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508499244/


1: 2017/10/20(金) 20:34:04.50 ID:hraksies9

交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い!」と叫ばれているのだ。実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。

「黄信号であればためらいなく進入」
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えないさらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。

投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ(返信)欄にも、「あー……名古屋だからね、仕方ない」「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。

そもそも「名古屋走り」とは何なのか。辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、「黄信号であればためらいなく進入する」「車線変更時にウィンカーを出さない」「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」などの10項目が挙げられている。

また、日本自動車連盟(JAF)の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」(原文ママ)などの説明を受けたと紹介していた。

JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。また、庄内橋自動車学校(名古屋市)の担当者も取材に対し、『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」とも訴えた。 

実際、警察庁の発表資料(2016年版)をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよと強調。取材の終わりには、「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」 

名古屋走り(なごやばしり)とは愛知県の名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称である。

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しかし、最近JAFの調査によると、チャイルドシート装着率は名古屋が全国トップであった。また、信号のない横断歩道での一時停止率は40と全国2位であった。

名古屋走りとはいうものの、名古屋中心部よりも外縁部、近隣市で特に多く見られる

交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する、いわゆる信号残りと呼ばれる事象において、黄信号にあってはためらいなく進入し、赤信号に変わっても状況判断によっては進入することが見られ、名古屋走りの典型例とされている。

車線変更する際にウィンカーを車線変更の直前に出す、またはウィンカーを出さないまま車線変更を行う。また車線の多い道路では2車線以上を連続で車線変更をしたり、交差点内において車線変更をする。

wiki

142: 2017/10/20(金) 20:54:07.01 ID:mvkkf+Kn0

>>1
名古屋は黄色から赤になったので止まると後ろからクラクション鳴らされる不思議な土地
信号が赤でも3秒ルールみたいのがある

m

12: 2017/10/20(金) 20:37:14.65 ID:YKWTnnO10

名古屋行ったとき黄色信号で安全に止まったら右折レーン使って3台が抜いていった
名古屋の友人にその話をしたら黄色で止まるとか危ないからやめろと言われた

35: 2017/10/20(金) 20:41:57.79 ID:M43OrgtE0

>>12
(´・ω・`)普通に止まるけど


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16: 2017/10/20(金) 20:38:10.10 ID:Hpeo1eoD0

テレビも誇張しすぎだよな
あいつらドライブレコーダー売りたいだけだろ

28: 2017/10/20(金) 20:41:13.30 ID:mqoIjaan0

ひどいちゅうか車の数が多すぎるんだよ
大人しいのは印象に残らないから、荒いのが多いって所だけ残る。実際はどっちも多い

43: 2017/10/20(金) 20:43:16.57 ID:0zRAnmE40

誇張じゃねーよ
名古屋は死亡リスクあげる特殊な走り方しとる

48: 2017/10/20(金) 20:44:00.99 ID:iL6LIMoZ0

>>43
死亡事故率が全国平均より低いのはどう説明するの?

63: 2017/10/20(金) 20:45:13.83 ID:x68TpQQd0

>>48
名古屋走りに慣れているんだよ

乱暴な運転をしている連中には”私は乱暴な運転をしている”という自覚は無い
だからこそ”名古屋走り”と他所から呼ばれる事になっている

106: 2017/10/20(金) 20:49:38.54 ID:Yvw8eUBc0

今朝6時半にゴミ捨てトラックが逆走して前の車追い越して
赤の横断歩道を堂々と渡っていたわ
ホントに名古屋は日本なのかどうかわからん

139: 2017/10/20(金) 20:54:01.96 ID:utv2oSZq0

このあいだ名古屋に出張に行った時駅前でタクシーに乗った
信号が赤から青に変わった瞬間交差点で止まってた俺が乗るタクシーを
後ろの車が右側から追い越し
左折して歩行者が渡り始めた横断歩道に突っ込んでいったw
これが名古屋かと妙に納得したww

148: 2017/10/20(金) 20:54:27.23 ID:fyBEU0Qs0

東京から転勤で名古屋に来たが、名古屋以上に三重県北部の方が酷いと思った。
特に50代以降のオバハンらの運転が酷い。
基本的に、交通ルールを知らん連中がハンドルを握ってアクセル吹かしている。

151: 2017/10/20(金) 20:54:39.31 ID:YSPYF0J90

住んだらわかるけど全然マナーいいぞ。三河なんてもっといい
要するに自分らで宣伝してる部分が大きい。なんの特徴もないから武勇伝的な
名古屋だのなんだの言ってる奴は北関東や四国あたり行ってみ。マジで酷い
あと北海道な

165: 2017/10/20(金) 20:55:43.99 ID:b7DdQcLM0

昔の名古屋でびっくりしたこと
交差点の角に駐車するのが当たり前だったこと。
大阪もびっくりしたことあったな、中央分離帯がある片側3車線?の道路の路駐。
進行方向左側(歩道側)に路駐するのはわかる。大阪は中央分離帯側にも路駐してるじゃん。
あれはビックリしたわ

169: 2017/10/20(金) 20:56:08.22 ID:YBXIKygG0

一時停止の停止線で止まらない
駐車場から出る時、歩道を跨ぐのに歩道の手前で止まらない
青信号になってすぐに歩き始めると轢かれそうになる(信号無視の車に)
青信号になって少しして歩き始めると轢かれそうになる(ウインカーなしで急に曲がってくる車に)

185: 2017/10/20(金) 20:56:52.96 ID:x4d7lfFA0

交通死亡事故ワーストと言っても
人口比で行くと
だいぶ下位だからな
四国とかのがよっぽど荒いだろ?

578: 2017/10/20(金) 21:27:27.01 ID:zhakmZtB0

>>185 人口比でいくと
死亡率が高いのは茨城だったかな。

200: 2017/10/20(金) 20:58:06.78 ID:Uaw2tnDX0

確かに名古屋は運転マナー悪いよ
とにかく自分優先ルールの人が多い
老若男女、乗ってる車種に関係無くみんな自分勝手に運転するから死亡事故が多い
とくに海岸部の方1号線から下の地域は本当に酷い

mig

215: 2017/10/20(金) 20:58:49.69 ID:4/XgMxdn0

死亡事故のデータなんておまけだよ
ドラレコ映像集計したら違法運転なんかトップクラスだろ

>「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」
そういう構造なんだから糞運転多いのは当然

224: 2017/10/20(金) 20:59:40.65 ID:9uXIDW340

名古屋走りってのはもともと三河走りと言うんだよ
荒い運転ではなくて、下手くそだから気をつけなきゃならないというもの

246: 2017/10/20(金) 21:01:28.01 ID:CmSF8G/Q0

青に変わる前に徐行で交差点に進入するのが名古屋走りでは。

273: 2017/10/20(金) 21:02:44.75 ID:AFq9THHw0

道路がドライバーを作り出すってのもあると思う
名古屋の道路はわかりにくいし自己主張しなきゃ思い通りに走れない
北海道は広々しすぎて時々アウトバーンかってくらいかっ飛ばしてら車もある

要は日本は道路を適当に作りすぎ

284: 2017/10/20(金) 21:03:46.93 ID:9tCx7wRu0

歩行者のいる横断歩道で止まるのはパトカーとバスぐらいだな。
名古屋人はパーだわ。

335: 2017/10/20(金) 21:08:25.25 ID:+P+Aglwm0

名古屋に住んでて車に乗ってる人こそ名古屋はクソって言ってるのが事実

338: 2017/10/20(金) 21:08:37.15 ID:vBRtudxY0

何でこんな事になるんだ?
警察も名古屋走りなのか?
教習所も名古屋走りなのか?

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344: 2017/10/20(金) 21:08:58.19 ID:ohY0XlUq0

出張で何回か行ってるが酷くはない
一部は知らんがな
走りやすい道だとは思った

380: 2017/10/20(金) 21:12:05.61 ID:RiiSAa0Y0

>>344
中区とかは車線多いし走りやすい
郊外から市内へ向かう場合
多くのドライバーが高速も一般道もサーキットのノリ

355: 2017/10/20(金) 21:09:59.55 ID:GFB+jrps0

名古屋危ないって言ってる人 たぶん安全運転

名古屋普通って言ってる人 たぶん危険運転て自覚がない。

385: 2017/10/20(金) 21:12:21.60 ID:1fye4wHC0

名古屋はまずウィンカーを出さない
出張で行った時ほんとに怖い
ここだけ法律が違うようだ

389: 2017/10/20(金) 21:12:35.74 ID:hwBQIf1X0

名古屋人だけど
大阪や京都も酷いぞ。
おまえらには言われたくないw

420: 2017/10/20(金) 21:15:00.17 ID:Z+Fkk4an0

>>389
「も」酷い、は酷い所は事実上ということだからなw

42: 2017/10/20(金) 20:43:06.48 ID:PZbTG6yX0

愛知県で交通事故を無くすなんて言ってもダメ
帰るまでに命があるかわからん、名古屋におったらな


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