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【悲報】ヤマト運輸・元社員の現在…末路が悲惨すぎる…

   

ヤマト運輸・元社員「16年間、体と心の限界に達するまで会社に仕えた結果、支給された退職金は38万円」

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492312485/

1: 2017/04/16(日) 12:14:45.99 ID:ikHXRPOC0 BE:762376718-PLT(12000) ポイント特典

・・・・勤続13年で辞めたという35歳の元社員は「ずっとヤマトでやって行こうと思っていた。続けたかったけど、体力的にも精神的にも限界がきた」。

16年勤めたという元社員は「続けるつもりが、限界をこえた。ブラック過ぎて」と振り返り、「朝と夜のサービス残業を1、2年貯めておくと、700時間から800時間」「退職金は16年務めて38万位。給料1ヶ月分よりちょっと多いくらい。悲しい」と訴えた。

Amazonの問題については、「Amazonの取扱が始まってから退職率が急増した」「配達・集荷・電話対応・クレーム・サービス・物販営業を全部一人一日で運転しながらやるから、危ない。電話もひっきりなしにずーっと鳴っている状態。休憩なしで15時間。走りっぱなし、忙しい時は空腹さえ感じない」と、苦しい実態を明かした。

また、「20~30%が再配達。配達を完了しないと歩合がつかない。同じ家に2回行ってるのに、1回分しか歩合がつかない。再配達を頼んだのに自宅に居ない場合、これはホントのタダ働き。特にピーク時は手に負えない。有料化して、お客さんの意識が変わらないと無理」と言い切る。

さらに、「指定の時間に行っても”遅い”とクレーム」「ドアを叩くな。呼び鈴を押すな。クレーム対応で電話を切らせてくれない」といった客からのクレームも明かした。

また、元社員からは、サービス残業代未払いなどの不満が続出。現在、ヤマト運輸は過去2年分に限って支給を始めており、現役社員は「半年前から少し改善に向かっている」と話していた。(AbemaTV/「 勝手に出口調査 」より)

ヤマト運輸の元社員らが勤務実態を暴露「ブラック過ぎて限界こえた」
http://news.livedoor.com/article/detail/12938690/

ヤマト運輸株式会社(ヤマトうんゆ、Yamato Transport Co., Ltd.)は、日本の宅配便事業を行う企業である。ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。
 

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経営理念

ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。

誓いの言葉

お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。 

wiki

3: 2017/04/16(日) 12:18:23.81 ID:uIZiczSZ0

>>1
頑張れば報われるってのは間違いがある
ってことが周知される必要がある

53: 2017/04/16(日) 12:49:33.69 ID:a3Lwa8qZ0

>>1
出るだけありがたく思え

m_taishokukin_20160514-728x450

10: 2017/04/16(日) 12:25:44.51 ID:2S4nrjgB0

ボーナスも退職金も貰えるだけまマシ

157: 2017/04/16(日) 15:02:43.30 ID:bqIF2Ixg0

>>10
そうだよね。
子供の頃は、退職金は数千万円って漠然とイメージしてたけど、田舎とかだとボーナスも退職金も存在しない会社多いからな。

13: 2017/04/16(日) 12:28:21.04 ID:kl5lyonz0

ヤマトの社内の問題じゃん意味ワカンネ

001

26: 2017/04/16(日) 12:35:43.32 ID:q6Kd7ZaM0

負け組だし当然だろ
荷物運ぶだけの誰にでもできる楽な仕事だって事を認識しろ底辺

32: 2017/04/16(日) 12:38:45.62 ID:f0I/PR680

>>26
ドライバー相手に面と向かってそれ言えたら褒めてやるよ

39: 2017/04/16(日) 12:41:23.12 ID:p8Pjsvf80

日本は逃げることは恥という概念がある
ブラック業界なら早々に見限って逃げるのが賢い選択
それをしてこなかったツケ

41: 2017/04/16(日) 12:41:34.16 ID:nUV25k6U0

後々身体にガタが来た時を考えたら妥当なのかな

42: 2017/04/16(日) 12:42:16.19 ID:j9Q9OlZO0

これ「社員」って書いてあるけど「正」社員じゃないだろ。
準社員か契約社員だと思われる。

143: 2017/04/16(日) 14:44:38.84 ID:+rhfTyrH0

>>42
13年もいて正社員じゃないのかよ?どんだけ仕事出来ない奴なん?

172: 2017/04/16(日) 15:20:46.22 ID:taNXGVmy0

>>143
入口が違う。
正社員募集で入るのと、バイト→契約社員→準社員では正社員になれるのはマレ。

60: 2017/04/16(日) 12:53:11.42 ID:ULesX6jk0

退職金安すぎるな。
今は受け取れないだけで7割ぐらい確定拠出年金にプールされてるんじゃない?

62: 2017/04/16(日) 12:54:00.72 ID:nUSp+SCm0

酷使して働き盛りのベテラン辞めさすとか負の連鎖になるやん
経営者は無能としか言えんな

67: 2017/04/16(日) 12:58:25.24 ID:EmLIiHSC0

>>62
酷使する限界が35歳ぐらいだろ
運送宅配も昔はひと財産稼げたが今は労働者から搾取するビジネスモデル

73: 2017/04/16(日) 13:01:48.43 ID:jp/IPmGN0

そんなもんだよ、そういう会社。ヤマトにどんなイメージあるかしらんけど。

102: 2017/04/16(日) 13:26:14.77 ID:Ccuz5JC70

まあ、正直可哀想ではある

121: 2017/04/16(日) 14:17:59.67 ID:rz/W4Zcn0

月給35万円くらいもらってるんじゃねえかよ
配達屋としてはマシな方だろ激務は業界全体だし

122: 2017/04/16(日) 14:18:58.97 ID:p3N9BcsK0

これに限らんけど最近変な風潮だな
会社への不満を客側に転嫁するの多くね?

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134: 2017/04/16(日) 14:36:24.05 ID:FjxuVL3D0

運送業自体がもう終わっとる

135: 2017/04/16(日) 14:39:09.95 ID:bRTTmP5M0

正しい決断を早期にする事もまた能力だけどな

209: 2017/04/16(日) 16:13:51.11 ID:Iv6auSG60

退職金って失業給付と合わせて1年くらい無給で暮らせる額じゃないとね

210: 2017/04/16(日) 16:21:50.13 ID:8jKOlkmA0

会社が一番悪いのにアマが悪い客も悪いみたいに誘導してて笑う

213: 2017/04/16(日) 16:26:04.98 ID:3kSFMvm20

わかったことは我慢しても無意味ってことだな

ヤマト社員は集団でストか辞めるかしてヤマト本部にダメージ与えてやったら?

217: 2017/04/16(日) 16:34:43.02 ID:UGoWuvBP0

退職金なんてない負け組です。もちろん残業代もない。

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246: 2017/04/16(日) 18:04:17.15 ID:BvVvkFI30

ヤマトに限らず運送業界がブラックなんだよ、みなし残業は普通だから

253: 2017/04/16(日) 18:17:11.35 ID:5OWu0EcF0

会社にとって客はドライバーそのもの。こき使うだけ使ってポイ。

269: 2017/04/16(日) 18:37:33.85 ID:yNOlerd40

16年間自分の会社がどんな会社か気づかなかったとか・・・


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